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“蜀”不尽的精彩 ——2010 CSBK成都站决赛激烈上演(一)
2010-09-10 16:29:52 来源:《摩托车》杂志 作者: 【 】 浏览:4690次 评论:0

   

 

    经过了17日整整一天的激烈争夺,2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)成都站各组别的杆位都已产生。天宇DTU赛车队双星闪耀,邱士益和邱明贤成为了150cc公开组仅有的两名可以跑进2分大关的车手,他们俩将在18日的决赛中从头两位发车。在GP125cc A组中,凌肯赛车队的张海龙后程发力,力压新感觉赛车队的周友尧和曾建航获得杆位,不过面对着现场数百名凌肯用户和经销商的呐喊加油,相信张海龙的压力不小,B组的杆位被勇记玛基莉赛车队的梁宇希获得。在最受关注的SS600cc组中,YES!YAMAHA天剑车队依旧所向披靡,队中3名车手黄世钊、肖进和张炜安分列1、2、4名,挤在他们中间的是天宇DTU赛车队的“大头鱼”黄至禺。和张海龙一样,雅马哈的3名车手在决赛中也将面临着巨大的压力,因为大量雅马哈用户和经销商的涌入,让他们非夺这个冠军不可。
                          

    决赛第一场:小将逞能,12岁车手登上领奖台
    首场决赛于18日上午9点55分正式开始,150cc公开组率先登场。在早上进行的热身中,667R赛车队的小将周盛俊杰表现出色,单圈速度很快,但是他赛车的发动机很快就因承受不住而发生故障,面临着退赛的危险。好在车队从其他车队借来了一款新引擎给周盛俊杰装上,刚好能赶上决赛,不过按照规则需要从维修区发车,而新引擎能否和车架相匹配也还不得而知。另外,S&S赛车队的当家车手袁际博在热身中摔车,赛车和人都受到了不同程度的损伤。
    发车后,第4位发车的小将陈鹏远十分迅猛地抢到了头名位置,力压2名天宇DTU双星,不过在1圈之后,他就被邱明贤超越,落到第2,蔡子扬暂列第3。第3圈,蔡子扬在1号弯内道延迟刹车,也将陈鹏远超越。不过陈鹏远并不甘心,很快又将位置抢回并逐渐带开,而蔡子扬则和后面的陈晓磊、陈远航等人展开了对季军的争夺。
    最终,邱明贤轻松获得首场决赛的冠军,获得个人本赛季第2场冠军,扩大了自己在积分榜上的领先优势。小将陈鹏远力压众多老将获得亚军,这也是他在CSBK首次登上领奖台,凌宇赛车队的陈晓磊获得了季军,带伤上阵的袁际博只收获了第10。
    GP125cc A+B组随后出场。相比150cc组,该组的争夺更加激烈,凌肯、劲隆、新感觉、玛星儿在A组4强争霸,鹿死谁手还不得知。战斗从发车时就开始,第4发车的胡照能发车迅猛,率先进弯,但是他的领先位置也没能保持太久,曾建航很快就从后面杀出,占据头名位置。1圈之后,曾建航已经将领先优势扩大到了1秒以上,胡照能、周友尧和何子贤紧随其后,两位杆位车手都出师不利,张海龙跌到了第5,而B组杆位梁宇希则发生侧滑,落到队尾。比赛的焦点很快就集中到亚军的争夺上,何子贤和张海空的差距十分微弱,超越与反超越不断发生,场面十分激烈。
    经过一番争斗,张海龙稍微抛开何子贤,向前面的曾建航发起冲击。第6圈,张海龙在1号弯利用延迟刹车成功超越曾建航,何子贤也打算利用二人的争夺缩小差距,正当前3名车手挤在一起时,赛会突然出动红旗,比赛暂停,原来是勇记玛基莉车队的阎亮发生意外,受伤退赛,他的赛车停留在了1号弯行车路线上,十分危险。
    10分钟后比赛重新开始,为了公平起见,赛会决定最终的结果将会是两段比赛时间的总和,用时最少者为冠军,并且发车位按照刚刚比赛暂停时的车手顺序重新排序。再次发车后,苏荣在突然杀出,蹿升到第1位,但是后面曾建航、张海空、周友尧等人岂肯把手,紧咬住他。回到直道后,张海龙升到首位,与队友苏荣在组成了双保险,曾建航渐渐跟不上,反而在一圈后被老将何子贤超越,跌到第4。很快,何子贤就追到了苏荣在的身后,并在大直道动手将之超越。
    不过苏荣在和曾建航依然不放弃,不断对何子贤施压,并利用对方的一次走线失误将之超越,3人之间的争斗进入白热化,超车场面不断出现。到了倒数第2圈,苏荣在逐渐掉队,亚军争夺就集中在了何子贤和曾建航二人身上。最终,张海龙率先撞线,成功夺冠,何子贤与曾建航紧随其后。最后两节比赛成绩相加,凌肯赛车队的张海龙获得这个回合的冠军。重庆新感觉赛车队的曾建航获得亚军,劲隆神力赛车队的何子贤获得季军。
   

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